UPD:

Написать отзыв про свой ремонт на этой СТО я хотел, но как-то вот более взвешенно, чтоли. Но, произошло несколько событий, которые подстегнули меня писать именно то, что и напишу.
Итак, утром звонок оттуда.
— Можно вас поспрошать ?
— Да нивапрос. Спрошайте.
И понеслось, все вопросы такого плана.
— Вам было удобно в зоне ожидания ?
— Вам долго пришлось ждать приемщика ?
И в том-же духе. И ни одного вопроса касаемо качества ремонта/сервиса, сроков и цены. НИ ОДНОГО! На что я резонно заметил, где ? ГДЕ эти вопросы-то ? Мне объяснили, что вопросы эти присылает им поставщик, и они ни добавить ни убавить. Короче говоря, Мицубиши и Рольфу глубоко по барабану, что машины обслуживаются и ремонтируются криворукими мастерами со срывом оговоренных сроков и цен, и к тому-же с косяками, про которые не считают нужным говорить.
Теперь по подробней.
Я залез сегодня под машину. К сожалению уже после опроса, но не суть…
Результаты ремонта (замена сальника АКПП со стороны двигателя и сальника коленвала со стороны АКПП ), который они и надиагностировали ранее.
— Балка под АКПП — отсутствует один болт, старый сломан, но так и оставлено, хотя болты просили привезти новые, что и сделано было.
— Глушитель — отломана шпилька на подвесе, в результате чего глушитель упал на балку, и лежит себе на балке, принося ощущение появившегося прямотока.
— Подушка раздатки — порвана в хлам, про это ни слова.
— Поддон в масле, собственно как и было до ремонта ( тут, правда, написали — поддон пробит, заделан холодной сваркой, и оттуда незначительная течь) Так вот, вопрос — а текло-ли с сальника вообще ? Т.е. был-ли мальчик ?
Ну и собственно, что заставило меня лезть под машину, без ямы, при +2 градусах и начавшимся снеге. А все просто. Открываю дверь, ключ в замок. Завожу, а машина поехала. У меня глаза на лоб.
Правда проехала она только 30 см, не больше. Остановилась, обороты упали, и т.к. на ручнике — он смог ее держать. Гляжу на селектор — он в Р, гляжу на приборку — опана — L. Глушу двигатель, за селектор — а он легонько так туда-сюда ходит. При сборке на приводе переключения режимов АКПП тросик надели и шплинтом зашплинтовали, только вот шайбочку не одели. шплинт согнулся и тросик слетел. Чтобы было, еслиб машина завелась, а на ручнике не стояла — страшно предположить… Про слетевший трос гденить в грязюке я даже говорить не буду, детская площадка и едущая туда машина в 2 тонны весом, или кайен соседа бандита — даж не знаю, за что именно череп мне раскололи-бы.

Не ходите дети в Макс-моторс на ремонт. короче говоря

Сегодня появилось решение арбитражного суда по моему обращению в Роспотребнадзор. "Компания мошенников и обманщиков" обратилась с иском к Управлению:

http://kad.arbitr.ru/PdfDocument/38c95f6a-07be-4940-8d3a-16543e8b0a15/A56-4959-2012_20120502_Reshenie.pdf

В интернете нашел комментарий о судье арбитражного суда Соколовой:



источник: http://pravo.ru/arbitr_practice/judge/1814/

----------------
Напомню МТС подали в суд уже теперь на меня и требуют не 19 тысяч, а 40!
МТС вымогает у меня деньги за услугу, которой я не пользовался и не заказывал.